鲜活农产品运输车高速费优惠延至年底 饲料“禁抗令”7月1日起施行 2020-06-25 01:45

  受新冠肺炎疫情等因素影响,交通运输部发表通知声明:目前货车ETC安装和使用率以及鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)运输车辆预约通行率较低,为保持相关政策平稳过渡和有效衔接,决定将高速公路通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。

  在过渡期期间,运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机 (插秧机)的车辆,未安装ETC车载装置,或者安装ETC车载装置但未通过互联网预约,经出口收费站查验,符合条件的也可免收车辆通行费。同时,对不符合免费要求的运输车辆,包括阶段性免费通行政策到期的种猪及冷冻猪肉运输车辆,要耐心细致做好政策解释和正常通行服务保障工作。

  生素滥用可能带来耐药菌、致畸、致癌等严重后果。推进饲料禁抗,将减少养殖业抗生素的使用,这有利于维护我国动物源性食品安全和公共卫生安全,

  据农业农村部公告,自2020年7月1日起,饲料生产企业将停止生产含有促生长类药物饲料添加剂的商品饲料,此举标志着下月起畜禽饲料“禁抗令”将全面施行,而除中药外的所有促生长类药物饲料添加剂品种将暂退中国养殖业的舞台。

  无疑,抗生素的“退出”,将对国内养殖产业链产生一定变革。同时,对于饲料行业下游的养殖行业来说,禁抗后,动物生长、尤其是规模化养殖场中的疫病防控问题,无疑将面临一定程度挑战。毕竟,不添加抗生素的话,必然要求企业饲养生物安全体系做得比较好,对疫病本身要有一定防控能力。